PavelS do třetice - NA´95 1.8 VVT turbo :)

[PavelS]

Tak první testování na okruhu (Elit Bilstein Cup) - dal jsem se do toho po hlavě a nechal si měřit časy, chci vědět jak je Blackie rychlá a celkem jsem spokojenej - samozřejmě na matadory jsem nestačil, ale to mě neodradilo Nejlepší čas na Písku zatím 1:03... Důležitý pro mě bylo vyzkoušet funkčnost a spolehlivost na okruhu, tyhle věci potřebuju před cestou do Alp. Jsem z ní pořád příjemně překvapenej, nedotáčivost nezná pokud nekravim a nesnažim se na UHP gumách driftovat , podvozek i na nerovnostech funguje dobře (ne že by se nehodil delší chod tlumiče, ale to po coiloveru za 25tis prostě chtít nemůžem), jediný co jsem zaznamenal byli problémy s řazením trojky v sedmi tis - nevím jestli to bylo mnou (občas je šestikvalt trochu tvrdohlavej) nebo synchronem - uvidíme časem.

Zatím pár fotek z našeho depa, Zedovi jsme vezli semislicky na zvlášť kolech, tak jsme to vzali i včetně garážové dodávky a vybavení Je to příjemný mít trochu z té jistoty sebou...

Víc fotek a možná i video bude později...

Zatím jen fotka z cesty domů, kdy jsme na strakonický chytili během chvilky tak brutální slejvák, že jsme promokli na kost - byla samozřejmě stažená střecha Tady už jen momentka ze skrývání se na benzínce na Cukráku - občas byli i kroupy mi přišlo...

[PavelS]

Pár fotek ze sobotního Elit Cupu

- byla to sranda...

[vhml]

Vypadá fakt bombově!

[AndrewG]

vyzerá parádne Palve !! dufam teda že do BA tento rok ideš a prevetráme sa trošku na babe mne auto tiež začína fungovať tak že len všetci krútia hlavami

[PavelS]

Danke schon!!!
Andreji, doufám doufám...

[car2n]

krasa nesmirna

[PavelS]

Když zrovna se nehrabu v autech kamarádů, tak dolaďuju Blackie - dlouho jsem řešil topící tunel (přijde mi, že s VVT dlouhýma svodama a skrz to chybějící plechy v tunelu se koberce kolem tunelu hřejou mnohem víc než je běžný u NA) a zdá se, že konečně vyřešil - pomohl mi "koberec" od Thermotec - konkrétně Thermo guard FR. Obalil sem jím zevnitř boky tunelu a je to o hodně lepší, tunel je i po stání v kolonách a vytáčení motoru v těchhle vedrech pořád maximálně teplý trochu a ne horkej.

[drzko]

mozno blba otazka, ale preco si to riesil zvnutra a nie zvonku?

tiez nad tienenim uvazujem, ale moje pochody boli ze to odtienim zospodu, aby sa ten material tunelu vobec nezahrieval..

[Andre_fux]

zkusím odpovědět za pavla, neb jsem to také řešil.. Vytlumení také sníží teplotu a to jako hoodně

Proč ze vnitř. Když se podíváš jak to je ze spodu tak pochopíš ) To by musela převodka do pryč aby jsi se tam dostal, pak se ti tam bude držet vlhost atd.. Ze vnitř je to snadnější i když o něco méně efektivní..

Jinak to máš moc pěkné, Pavle!

[AndrewG]

Ide to nalepit aj s prevodovkou. Pozrite si video na kanali miataking ma to pekne vymyslene panko