Kola

[Robo96]

odporucena sirka rafku 6.5 na 205 gumu je nonsens, akurat tak na pekny balon a makku bocnicu. A prave tu je ten rozdiel ako pisal Andrew, Pevnejsia bocnica na sirsom rafku, ostrejsie riadenie a lepsie casy. Ten jeden palec sirky na celom aute pri dobrych diskoch spravi cca kilo navyse celkovo, a to nieje az take zle.

[Tommy014]

No tak jako teď jezdim na 6,5 s 205....na továrních kolech. HM, děláte mi v tom bordel

[tomybandit]

Pozeral som ze na moj rozmer 205/50 mozem dat disk od 5,5 do 7,5....teraz je 6,5..ak by som dal 7 v com bude nevyhoda???

[AndrewG]

podle tabulky zde http://www.e-pneu.cz/tech_podpora.php je pro 205/45 R16 doporučená šířka disku 6.5"-7.5", takže 7" na normální ježdění vypadá jako ideální volba.
Ještě mě napadá, že širší disk bude taky těžší, takže větší neodpružená hmotnost a větší váha na roztáčení a brzdění. Na MX5 a techničtější motokárové okruhy se mi těch 8" zdá zbytečně moc, je to jen ničím nepodložený dojem, docela by mě zajímalo, pro jaké auto a jaký okruh vyšlo, že jsou pro 205 gumu 8" disky lepší, než 7".


Ještě mě napadá jedna věc, protože se ET měří od středu disku, při stejném ET bude širší disk míň zapadlý v podběhu - polovina šířky disku přibude na vnější straně a polovina na vnitřní.

Je to len nepodlozena info od emilia z 949racingu a keitha z fm ale rozhodne budu mat miestni viac skusenosti s miatou ako ludia ktori na tom jazdia roky a postavili xy aut ktore vyhravaju narodne sutaze

[Tommy014]

To Andrew: Takže případně vzít 8" i za cenu vyšší váhy na normální ježdění?

[gramo]

Tady mám na obrázku 205/50 R16 na 7" kolech: https://s8.postimg.org/s3hw0oon9/IMG_4853r.jpg a přišlo mi to akorát, jezdilo se mi na tom dobře, ale samozřejmě jsem s tím nikde nezávodil a vyhrál jsem leda tak úsměv na tváři od radosti z jízdy.

AndrewG: však píšu, že je to jen nepodložený dojem a proto jsem se taky ptal, odkud tato rada pochází. Lidi, kteří staví závodní auta a úspěšně s nimi závodí, jsou pochopitelně dostatečně věrohodný zdroj.

[AndrewG]

To Andrew: Takže případně vzít 8" i za cenu vyšší váhy na normální ježdění?

na daily by som bral asi 7" aj kvôli váhe ale aj kvli 45 profilu. aj kvôli tomu že 8" asi ťahšie legálne obuješ (zapíšeš, aspoň u nás to je celkom problem).
to, že je niečo rýchlejšie na okruhu (možno o 2 desatiny na minútu) neznamená že to bude lepšie fungovať aj na ceste zase, to je druhá vec, ja som len napísal to, že 205 funguje na 8" lepšie ako na 7". to neznamená že na 7" fungovať nebude alebo že bude fungovať zle. ale ani so 7 ani s 8" neurobíš chybu. ja mám 7" a trieskam si hlavu že som sa od 8" nechal odhovoriť a s veľkou pravdepodobnosťou budem kupovať rovnaké disky ako mám v 8"
Podstatná vec ktorú je si ale dobré uvedomiť je, že UHP a semislick pneumatiky sú podstatne širšie na behúni ako klasické pneu. takže z tohoto dôvodu na štandardnú pneumatiku bude rozumnejší 7" disk

[Tommy014]

Děláš mi v tom bordel ale díky za vyjasnění...já budu normálně jezdit na pirreli p zero nero ve 205/45/16..7" budou stačit ..pokud si to nerozmyslim než vydělám prachy:)

[PavelS]

Andrew v tom nedělá bordel, pouze vyvrátil vhmlovi jeho husto tuningovej příspěvek
Každopádně samozřejmě je 7" dobrý na 195 i 205 to je naprosto běžný kombo i na OEM osazení...

[Tommy014]

7neee já to nemyslel vůbec zle:)..jen sem byl víceméně rozhodlej pro 7" a teď tohle:-D